Predsjednik HDZ-a BiH Dragan Čović posljednjih dana održao je sastanke s liderima nekoliko političkih stranaka koje su ostvarile značajan broj mandata na izborima. Razgovarao je s predsjednikom SDP-a Nerminom Nikšićem u Mostaru, a potom i s predsjednikom SDA Bakirom Izetbegovićem u Sarajevu. Nakon toga sastao se i s liderom SNSD-a Miloradom Dodikom u Banjoj Luci.
Nakon sastanka SNSD-a i HDZ-a održana je konferencija za medije na kojoj je Dodik izjavio da mu je rečeno kako SDP ostaje dio vlasti. Dodao je da se neće miješati u izbor bošnjačkih političkih predstavnika, ali da određeni politički akteri za njega ostaju neprihvatljivi.
Čović je tom prilikom poručio da će Nikšić i Izetbegović morati razgovarati i dogovoriti naredne korake. Njegova izjava dodatno je usmjerila pažnju na pregovore o budućem sastavu vlasti u Federaciji BiH.
Navodni dogovor o raspodjeli ministarstava
Prema pisanju portala Istraga.ba, Nikšić i Čović navodno su razgovarali o raspodjeli ministarskih pozicija u Vladi Federacije BiH. Prema tim navodima, SDP bi dobio tri ministarstva, HDZ šest, dok bi SDA imao sedam ministarstava i poziciju premijera.
Predsjednik SDP-a @NiksicN dogovorio je sa @Dragan_Covic da SDP, ukoliko uđe u Vladu FBiH, dobije tri ministarska mjesta, dok bi HDZ dobio šest ministara, saznaje @IstragaB
U tom bi slučaju HDZ i SDP imali 9 ruku u Vladi FBiH, odnosno većinu u odnosu na 7 SDA minirstara plus premijer.
Nikšić i Čović bi na taj način zadržali kontrolu nad Vladom FBiH— Istraga.ba (@IstragaB) October 13, 2026
Takva raspodjela, ukoliko bi bila dogovorena i provedena, mogla bi utjecati na odnose unutar Vlade FBiH i raspodjelu političkog utjecaja između stranaka. Ipak, navedeni dogovor u dostavljenom tekstu nije potkrijepljen zvaničnom potvrdom svih uključenih stranaka.
Pitanja o upravljanju Autocestama FBiH
U tekstu se otvara i pitanje odnosa između Nikšića i Čovića u kontekstu upravljanja Javnim preduzećem Autoceste Federacije BiH. Autor navodi da Nikšić nije smijenio upravu preduzeća na čijem je čelu Denis Lasić, kadar HDZ-a, uprkos navodnim zahtjevima evropskih banaka uključenih u finansiranje Koridora Vc.
Tekst također povezuje upravljanje ovim preduzećem s usporavanjem ili obustavom pojedinih radova na Koridoru Vc te tvrdi da se sredstva koriste za izgradnju cesta u Hercegovini. Za ove tvrdnje potrebna je dodatna potvrda kroz dokumente finansijera, podatke o realizaciji projekata i zvanična očitovanja nadležnih institucija.
Pregovori o raspodjeli ministarstava i upravljanju javnim preduzećima ostaju važna pitanja za buduće funkcionisanje vlasti u Federaciji BiH. Međutim, navode o tajnom dogovoru i političkoj trgovini treba razlikovati od zvanično potvrđenih odluka.