Grčki tanker Skiros napadnut u Crnom moru nakon ukrcaja ruske nafte kod Novorosijska
Grčki tanker Skiros, koji može prevesti približno milion barela sirove nafte, napadnut je u Crnom moru nakon što je na terminalu Kaspijskog naftovodnog konzorcijuma (KTK) kod Novorosijska ukrcao teret ruske nafte, objavio je Bloomberg pozivajući se na izvore upoznate sa slučajem.
Incident se dogodio u nedjelju navečer, 16. augusta, a riječ je o brodu klase Suezmax, koja obuhvata velike tankere sposobne za prevoz približno milion barela nafte.
Za sada nije zvanično potvrđeno ko je izveo napad niti kakva je šteta pričinjena brodu. Međutim, slučaj privlači posebnu pažnju zbog lokacije napada i činjenice da je tanker prethodno pristao na terminal KTK kod Novorosijska.
Nakon tri sedmice ponovo napadnut tanker
Napad na Skiros prvi je poznati incident u gotovo tri sedmice u kojem je meta bio tanker koji je prethodno ukrcao teret na terminalu KTK.
KTK je jedna od najvažnijih ruta za izvoz nafte iz Kazahstana prema svjetskim tržištima. Zbog toga su prethodni napadi na brodove povezane s ovim terminalom izazvali zabrinutost među energetskim kompanijama i međunarodnim trgovcima.
Ipak, u slučaju Skirosa postoji važna razlika.
Prema informacijama koje je objavio Bloomberg, nafta ukrcana na ovaj tanker bila je ruskog porijekla, a ne kazahstanskog.
To je posebno značajno zbog ranijih zahtjeva Sjedinjenih Američkih Država da se izbjegavaju napadi na tankere koji prevoze kazahstansku naftu preko KTK-a. Washington je ranije upozoravao da bi takvi napadi mogli ugroziti izvoz Kazahstana, poremetiti energetsko tržište i pogoditi zapadne kompanije koje posluju u toj zemlji.
Takva ograničenja, prema ranijim informacijama, nisu se odnosila na brodove koji prevoze rusku naftu.
Novorosijsk ponovo pod udarima
Napad na Skiros dogodio se u trenutku kada se područje Novorosijska suočava s učestalim napadima na energetsku infrastrukturu.
Samo dva dana prije incidenta obustavljen je izvoz sirove nafte sa terminala Šešaris, jednog od ključnih naftnih objekata u luci Novorosijsk, nakon napada dronovima. Operacije utovara kasnije su nastavljene.
Novorosijsk je posljednjih mjeseci postao jedna od važnih tačaka u sigurnosnim rizicima koji prate pomorski transport energenata u Crnom moru.
Napadi ne predstavljaju problem samo za Rusiju. Svaki ozbiljniji poremećaj rada terminala KTK može imati posljedice i za Kazahstan, čija se nafta u velikoj mjeri izvozi upravo ovom rutom.
KTK od velikog značaja za svjetsko tržište
Kaspijski naftovodni konzorcijum ima ključnu ulogu u transportu nafte prema međunarodnim tržištima. Kroz njegov sistem prema crnomorskoj obali prolazi značajan dio kazahstanskog izvoza, zbog čega se sigurnost terminala i brodova koji ga koriste pomno prati.
Prema ranijim podacima Reutersa, količina nafte koja je preko KTK-a utovarena u julu bila je više od 20 posto manja nego ranije, odnosno smanjena za približno 400.000 barela dnevno.
Smanjenje protoka već je uticalo na tržište transporta. Povećani rizik plovidbe u području Crnog mora doveo je do većih troškova osiguranja i transporta za brodove koji posluju u regiji.
Za Kazahstan je ova ruta posebno važna jer omogućava izvoz nafte prema evropskim i drugim međunarodnim tržištima bez oslanjanja isključivo na alternativne pravce.
Novi rizik za pomorski saobraćaj
Incident sa Skirosom zbog toga otvara nova pitanja o sigurnosti tankera u Crnom moru.
Ako se potvrdi da je brod napadnut upravo zbog tereta koji je prevozio, događaj bi mogao dodatno zakomplikovati već osjetljivu situaciju oko pomorskog transporta ruske i kazahstanske nafte.
Istovremeno, činjenica da je Skiros prevozio rusku naftu razlikuje ovaj slučaj od ranijih napada na brodove povezane s KTK-om. Upravo zbog toga će pažnja međunarodnih energetskih i pomorskih kompanija biti usmjerena na daljnje informacije o incidentu, posebno na utvrđivanje uzroka napada i eventualne štete na brodu.
Za sada ostaje nepoznato ko je odgovoran za napad. Dok ne budu objavljeni pouzdani podaci o okolnostima incidenta, svaka tvrdnja o počiniocu ostaje nepotvrđena.